HCIC, specializovaný světový výrobce konstruovaných hydraulických válců a pohonných jednotek pro užitková vozidla, oficiálně představil svůj nový Extreme Cold-WeatherHydraulický válecŘada, navržená pro nepřetržitý provoz při teplotách až -40 °C (-40 °F).
Nová řada válců, navržená speciálně pro severoamerické a severoevropské komunální vozové parky, výrobce sněžných pluhů, svozy zimního odpadu a lesní techniku pod nulou, řeší chronické zimní poruchy, které trápí standardní hydraulické pohony: křehké rozbití těsnění, obtok kapaliny při ranním spouštění, poškození ledového bloku tyčí a praskliny oceli způsobené chladem.
[ HCIC Arctic -40°C Engineering Architecture ]
+-----------------------------------------------------------------------+
| 1. Trubky z nízkoteplotní legované oceli s vysokým rázem (Charpyho V-zářez testováno) |
| 2. Nízkoteplotní těsnění z PTFE arktické třídy HNBR a bronzem plněné těsnění|
| 3. Vysoce výkonná architektura stírače s dvojitým stíráním ledu |
| 4. -45°C Studená komora 1,5x Testování odolnosti proti tlaku |
+-----------------------------------------------------------------------+
Standardní polyuretanová a standardní těsnění z NBR se stanou tuhými, sklovitými a křehkými, když okolní teploty klesnou pod -20 °C (-4 °F). Při studeném startovacím tlaku praskají křehké těsnicí břity nebo ztrácejí radiální napětí proti tyči, což má za následek okamžité vytékání oleje.
Řada Arctic od HCIC integruje specializované nízkoteplotní elastomerní energizéry z hydrogenovaného nitrilbutadienového kaučuku (HNBR) spárované s bronzem impregnovanými PTFE stupňovitými nárazníkovými kroužky. Tato patentovaná směs materiálu udržuje elasticitu elastomeru a kladné těsnicí napětí až do -40 °C, čímž poskytuje okamžité těsnění bez úniku během studených startů pod nulou.
Během silných vánic se na obnažených pístních tyčích hromadí postřik vozovky a mrznoucí déšť a vytváří ztvrdlý pancíř ledu. Když operátor stáhne astandardní hydraulický válecTato vrstva ledu drtí měkké pryžové stěrače a tlačí kusy ledu přímo do dutiny primárního těsnění.
Válce HCIC mají zesílenou mosaznou nebo tvrdou polyuretanovou škrabku na led v kovovém pouzdru kombinovanou se sekundárním elastomerovým stíracím břitem. Ostrá hrana škrabky odřízne pevný led, udusanou silniční břečku a zmrzlou solnou krustu z chromované tyče, než se dostane k vnitřnímu těsnícímu obalu.
U uhlíkových ocelí dochází při nízkých teplotách k dramatickému posunu od tažného ke křehkému chování. Při silném mechanickém nárazu – jako je náraz radlice sněžného pluhu na zmrzlý obrubník nebo pád korby sklápěcího přívěsu na zmrzlou zem – může standardní potrubí katastrofálně prasknout.
Všechny válce válců HCIC Arctic Series a montážní vidlice jsou vyrobeny z certifikované legované oceli St52-3 / 27SiMn / 4140 podrobené normalizovanému tepelnému zpracování a certifikovanému Charpymu V-vrubovému testování rázové houževnatosti při -40 °C. To zajišťuje vysokou odolnost proti lomu a absorpci elastické energie při silném dynamickém rázovém zatížení.
Aby vydržely nepřetržité vystavení dálničnímu rozmrazovacímu solnému roztoku (chloridu vápenatému a kamenné soli), pístnice řady HCIC Arctic jsou k dispozici s indukčně kaleným tvrdým chromováním nebo tekutou nitridací QPQ, která poskytuje více než 500 až 1 000 hodin ochrany proti solné mlze ASTM B117 bez důlkové tvorby nebo odlupování.
Ověřeno v interním zařízení pro testování prostředí HCIC -45 °C
Aby bylo zajištěno nulové selhání pole během drsných zimních provozů, každý nový design válce Arctic prochází přísnou environmentální validací ve vyhrazené komoře HCIC pro testování klimatu **-45 °C:
- Zkouška namáčení:Pohony jsou namáčeny za studena při -45°C po dobu 24 nepřetržitých hodin, dokud se teploty vnitřních součástí plně nestabilizují.
- Ověření dynamického cyklu:Válce procházejí cykly úplného vysunutí a zatažení při simulovaném zatížení s ultranízkou viskozitou arktických kapalin.
- 1,5x tlaková ochrana:Válce musí udržet 1,5násobek jmenovitého pracovního tlaku bez měřitelného poklesu tlaku nebo vnějšího pláče.
Nová řada Arctic je okamžitě k dispozici pro vlastní integraci OEM inženýrství a přímou výměnu vozového parku v Severní Americe:
Hydraulické válcekonstruované pro provoz při extrémně nízkých teplotách spoléhají na kompatibilitu s kapalinovým napájecím obvodem. Vždy dodržujte doporučené postupy zahřívání stroje a ověřte, že sací potrubí čerpadla a systémová filtrační média jsou dimenzovány pro vysokoviskózní průtok za studena.
Chcete-li projednat vlastní požadavky na tlakové láhve pro extrémní chladné počasí nebo si vyžádat výkresy montáže CAD:
