Už jste to viděli: sklápěcí návěs nebo rameno jeřábu se pod zatížením pomalu „snášejí“ dolů. Zkontrolujete půdu – suchou jako kost. Zkontrolujete kování – žádné zamlžení. To je to, co nazýváme "Ghost Leak" nebo interní bypass. Je to tichý zabiják zisku, protože je neviditelný. V HCIC nehledáme jen louže; hledáme tepelné stopy oleje, který si prorazil cestu kolem narušeného těsnění pístu.
Pokud na nečistotách není žádný olej, olej se jednoduše pohybuje z vysokotlaké strany na nízkotlakou stranu uvnitř barelu.