Máte mrtvý válec na stroji. Stroj je mimo provoz. Potřebujete náhradu, rychle.
Objednávejte bez měření a hazardujete: nový válec má správné vrtání, ale nesprávný zdvih – dosáhne dna ještě před dokončením práce. Nebo jsou očka špendlíku o čtvrt palce příliš malá. Nebo jsou porty špatné vlákno. Stroj zůstane vypnutý další dva týdny, zatímco se nesprávná část vrátí zpět.
Pečlivé měření trvá čtyřicet minut. Proměňuje „Myslím, že je to tak velké“ na výkres, ze kterého může továrna stavět. Každá hodina, kterou strávíte měřením, je hodinou, kterou nestrávíte čekáním na náhradu, která nesedí.
Tato příručka obsahuje šest potřebných měření: vrtání, tyč, zdvih, celkové délky, montáž a porty.
- Posuvná měřítka (levné 6palcové digitální posuvné měřítko je v pořádku)
- Svinovací metr nebo ocelové pravítko
- Tužka a papír (nebo váš telefon)
- Fotoaparát
- Čistý hadr – před měřením otřete tyč a porty
Nic exotického. To vše má dílna.
Vývrt je vnitřní průměr hlavně — část, do které píst zasouvá. Rozhoduje o síle válce.
Plocha pístu = π × (vrtání/2)²
Dva příklady ukazují, proč na tom záleží:
- 3" vrtání při 2000 PSI → 14 137 lb tlačná síla
- 4" vrtání při 2000 PSI → 25 133 lb tlačná síla
Stejný tlak, o 78 % větší síla. Proto je vrtání prvním číslem, které továrna požaduje.
Jak měřit:Pokud je válec rozebraný, použijte třmen přímo na vnitřek hlavně. Pokud je ještě smontovaná, netlačte na ni silou – vývrt je často vyražen na hlavni nebo na datovém štítku. Hledejte vyražení jako „3,00 BORE“ nebo číslo modelu. Pošlete nám fotografii jakéhokoli ražení; můžeme z modelu vyčíst vývrt.
Na průměru tyče záleží ze dvou důvodů: pevnost a utěsnění.
Jak měřit:Třmen tyče tam, kde je čistá – blízko ucpávky, ne na špičce, kde by mohla být opotřebovaná. Nejprve to vyčistěte. Zaprášená tyč měří větší, než je.
Zkontrolujte opotřebení. Pokud prut vykazuje silné rýhy, důlky nebo opotřebený schod v místě těsnění, uveďte to ve svém dotazu. Opotřebená tyč znamená, že stroj může mít problém s nesouosostí – nový válec se bude opotřebovávat stejným způsobem, pokud nebude odstraněna příčina.
Zdvih je vzdálenost, kterou prut urazí, od úplného zatažení do úplného vytažení. Zde dochází k většině chyb měření.
Špatný způsob:Hádání z odkryté tyče, když je válec mimo stroj.
1. Změřte, zda je válec zcela zasunutý – od konce ke konci, od středu kolíku ke středu kolíku. Říkejme tomu R.
2. Změřte maximální vysunutí válce – od konce ke konci, od středu kolíku ke středu kolíku. Říkejte tomu E.
3. Zdvih = E − R (u standardního válce se zdvih tyče rovná rozdílu celkové délky mezi vysunutým a zasunutým).
Příklad: zataženo 24 palců, vysunuto 60 palců → zdvih 36 palců.
Pokud je válec na stroji, můžete změřit zdvih na místě: označte tyč na ucpávce, úplně ji vytáhněte, změřte odkrytou tyč – tato exponovaná délka je zdvih.
Nikdy nemíchejte jednotky. Vše měřte v palcích nebo vše v milimetrech. Uvedený válec se zdvihem 36" a zdvihem 900 mm není stejný válec.
Montáž je způsob, jakým se válec připojuje ke stroji. Toto je druhý nejčastější zdroj chybných objednávek.
Očko špendlíku (závěs): Změřte průměr dírky špendlíku a šířku mezi ušima. Všimněte si také vzdálenosti od středu otvoru pro čep ke konci hlavně/tyče – továrny staví z těchto rozměrů.
Příčná trubka: Změřte vnější průměr trubky a vzdálenost mezi konci trubky.
Příruba nebo čep: Poznamenejte si vzor otvorů pro šrouby, velikost šroubu a tloušťku příruby. U čepů průměr čepu a poloha čepu podél hlavně.
Nejdůležitější: středy kolíků. Když uvedete celkové délky (zatažené a vysunuté), přiřaďte jim střed kolíku ke středu – to je rozměr, který stroj skutečně vidí. Měření na vnější straně očí zvyšuje tloušťku očka jehlice dvakrát a vaše výměna bude příliš dlouhá.
Porty jsou místa, kde se připojují hadice. Špatně dejte závit a nic nesedí.
Čtyři společné standardy: SAE (závity UNF), NPT (kuželová trubka), BSP (britský paralelní) a metrický.
Jak měřit: Změřte průměr portu a poté spočítejte závity přes jeden palec (pro palce) nebo 10 mm (pro metrický). Porovnejte
| Vlákno | Typická velikost na válcích | Poznámky |
|---|---|---|
| O-kroužek SAE (styl JIC) | #6, #8, #10 | Rovný, O-kroužek těsní obličej |
| NPT | 1/4", 3/8", 1/2" | Zúžené, těsnění na závitech |
| BSPP / BSPT | 1/4", 3/8", 1/2" | Paralelní nebo zúžený britský standard |
| Metrický | M18×1,5, M22×1,5 | Rovné metrické závity |
Nejste si jisti? Photografnout port pravítkem vedle a poslat fotku. Vlákno identifikujeme z obrázku – rychleji a bezpečněji než hádání.
1. Špatné měření zdvihu — hádání místo měření zatažených a vysunutých délek.
2. Změřte celkovou délku k vnější straně očí — vždy použijte střed špendlíku ke středu špendlíku.
3. Směšovací palce a milimetry – jeden válec uváděný ve dvou jednotkových systémech.
4. Měření opotřebované tyče – tyč je v místě opotřebení tenčí; vyčistěte a změřte na konci ucpávky.
5. Zapomeňte na průměry kolíků — vrtání je správné, montážní otvory jsou špatné a válec se nezajistí.
6. Žádné fotografie – fotografie válce, datového štítku, upevnění a portů odpovídá na polovinu otázek ještě předtím, než odešlete čísla.
Vyplňte toto a odešlete se svým dotazem:
| Měření | Hodnota | Jednotka (v / mm) |
|---|---|---|
| Otvor | ||
| Průměr tyče | ||
| Mrtvice | ||
| Zasunutá délka (od středu kolíku ke středu kolíku) | ||
| Prodloužená délka (od středu kolíku ke středu kolíku) | ||
| Typ montáže (kolíkové oko / vidlice / příčná trubka / příruba / čep) | ||
| Průměr otvoru pro kolík (pokud je oko pro kolík) | ||
| Závit portu (SAE / NPT / BSP / metrický) | ||
| Velikost portu | ||
| Fotky přiložené? (válec, datový štítek, upevnění, porty) |
Pošlete pracovní list plus:
1. Fotografie válce — boční pohled, montážní konce, porty, typový štítek
2. Jakékoli vyražení nebo číslo dílu na hlavni
3. Značka a model stroje, pokud je znám
Vytváříme náhradní díly na základě vašich měření nebo porovnáme číslo dílu s naším katalogem – podle toho, co vám poskytne správný válec rychleji. Pokud se něco ve vašich rozměrech nesčítá, naši inženýři se zeptají, než budeme řezat ocel. Nehádáme.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Založena v roce 1998. Jinan, Shandong, Čína. Tři továrny. 300+ zaměstnanců. 25+ inženýrů. Export do 50+ zemí. Vyrábíme hydraulické válce a pohonné jednotky – teleskopické, táhlové, svařované, svozové vozy, sklápěcí návěsy a zakázkové náhrady postavené podle vašich rozměrů. ISO 9001:2015. Vlastní honování, ošetření QPQ a tlakové testování.
David Song — Exportní oddělení
- WhatsApp / telefon: +86 153 7619 8599
- E-mail: davidsong@mail.huachen.cc
- Webové stránky: http://jnhcic.com/
- Adresa: Budova A9, Yinfeng International Biology City, č. 1177 Chunlan Road, High-tech Zone, Jinan City, provincie Shandong, Čína
Pošlete svůj pracovní list a fotografie. Odpovíme kontrolou vybavení a cenovou nabídkou do 24 hodin v pracovní dny.
