Analýza a návrhy ropy
Netěsnost válce1. Netěsnost hydraulického válce
(1) Únik oleje mezi povrchem pístnice a relativním pohybem vodícího pouzdra. Pokud dojde k vratnému pohybu hydraulického válce za podmínky, že nedojde k úniku oleje, bude povrch pístnice a těsnění ve stavu suchého tření, což zvýší opotřebení těsnění a výrazně zkrátí jeho životnost. Určitý stupeň úniku oleje mezi povrchem pístní tyče a těsněním tedy může hrát roli mazání a snížení tření, ale je vyžadováno, aby pístnice neprosakovala olej, když je v klidu. Pokaždé, když se pístnice posune o 100 mm, nesmí množství úniku oleje překročit dvě kapky, jinak to bude považováno za vážný únik. Netěsnost těsnění podél pístnice a vodícího pouzdra je způsobena především poškozením těsnicího kroužku namontovaného na vodicím pouzdru, namáháním pístnice, drážkami a důlky.
(2) Únik oleje podél vnějšího těsnění mezi válcem válce a vodicí objímkou. Těsnění mezi válcem válce a vodicí objímkou je statické těsnění. Možné příčiny úniku oleje jsou: špatná kvalita těsnicího kroužku; nedostatečné stlačení těsnicího kroužku; poškrábaný nebo poškozený těsnicí kroužek; kvalita válce a povrchové zpracování těsnící drážky vodícího pouzdra Hrub.
(3) Únik oleje způsobený závadami v těle hydraulického válce a jeho protilehlých částech. Pokud má těleso hydraulického válce vady ve své spolupráci, bude se působením tlakové pulzace nebo rázové vibrace hydraulického systému postupně roztahovat a způsobovat únik oleje.
(4) Únik oleje mezi tělem válce a pevnou protilehlou plochou konce. Když těsnění O-kroužku na protilehlém povrchu selže nebo má nedostatečné stlačení, stárnutí, poškození, nekvalifikovanou přesnost, špatnou kvalitu zpracování, nepravidelné produkty nebo opakované použití, dojde k úniku oleje. Stačí vybrat správný O-kroužek k vyřešení problému.
2. Netěsnost v hydraulickém válci
Uvnitř hydraulického válce jsou dva úniky oleje. Jedním z nich je statické těsnění mezi pístem a pístnicí. Pokud zvolíte vhodný O-kroužek, můžete zabránit úniku oleje; druhým je dynamické těsnění mezi pístem a stěnou válce. . Příčiny vnitřní netěsnosti v hydraulických válcích;
(1) Je vhodný pro ohýbání zátkové tyče nebo špatnou souosost pístnice. Když je souosost mezi pístem a válcem příliš špatná, mezera mezi vnějším okrajem pístu a zvukem válce válce se zmenší, což způsobí, že vnitřní průměr válce způsobí částečné opotřebení a únik oleje. V závažných případech to způsobí tah válce a zvýší vnitřní netěsnost.
(2) Poškození nebo selhání tajného průkazu. Pokud materiál nebo typ konstrukce těsnění neodpovídá podmínkám použití, způsobí vnitřní netěsnost. Selhání těsnění, nedostatečné stlačení, stárnutí, poškození, nekvalifikovaná geometrická přesnost, špatná kvalita zpracování, nestandardní výrobky, tvrdost těsnění, tlak, rychlost deformace a rozsah pevnosti a další ukazatele jsou nekvalifikované; pokud je těsnění nesprávně instalováno, povrchové opotřebení nebo ztvrdnutí, stejně jako vypršení životnosti, ale ne včasná výměna atd., způsobí vnitřní netěsnost;
(3) Železné pouzdro a tvrdé cizí předměty se dostanou do hydraulického válce. Mezi vnějším kruhem pístu a válcem je obecně mezera 0,5 mm.
(4) Existují problémy s návrhem, zpracováním a instalací těsnicího kroužku. Pokud konstrukce těsnicího kroužku nevyhovuje
Podle specifikací je velikost těsnicí drážky nepřiměřená, přesnost uložení těsnění je nízká a mezera uložení je příliš špatná, což způsobí poškození těsnění a způsobí vnitřní únik; když je drsnost povrchu a rovinnost těsnění příliš špatná nebo kvalita zpracování je také špatná, způsobí provoz těsnění a způsobí vnitřní netěsnost; při neopatrné montáži způsobí vnitřní netěsnost také písek a prach na povrchu spoje nebo velká plastická deformace v důsledku operace.
(5) Poloměr nebo zaoblení pístu hydraulického válce je mimo toleranci, píst má otřepy nebo prohlubně a chromování odpadává, což způsobí vnitřní netěsnost.
