Válec výložníku předního nakladače
  • Válec výložníku předního nakladače Válec výložníku předního nakladače
  • Válec výložníku předního nakladače Válec výložníku předního nakladače

Válec výložníku předního nakladače

Modelka:H-001-7057

HCIC H-001-7057 polstrovaný válec výložníku předního nakladače s polovičním balením: vrtání 4,5 palce, tyč 2,5 palce, zdvih 41,5 palce. Tlumení konce zdvihu pro vysokocyklové nákladní vozy na svoz odpadu. Aplikace ve stylu Heil.

  • Bore:

    4,5"
  • Rod:

    2,5"
  • Stroke:

    41,5"
  • Application:

    H Válec ramena předního nakladače v polovičním balení

Odeslat dotaz

Popis výrobku

I. Co je tento válec

H-001-7057 je válec výložníku čelního nakladače pro popelářské vozy. Jeden produkt, jedna práce: otočte zvedacími rameny, které sahají dopředu, uchopte popelnici a zvedněte ji přes kabinu do násypky.

Specifikace: vrtání 4,5 palce, tyč 2,5 palce, zdvih 41,5 palce. A vlastnost, která jej odděluje od válce s hladkým ramenem – odpružení na konci zdvihu.

V katalogu je uveden pro aplikaci ramene čelního nakladače H Half Pack. Pokud váš vozový park používá čelní nakladače typu poloviční balení, toto je třída válečků pro ramena, které tyto nástavby používají.

Front‑Loader Boom Cylinder

II. Ověřené specifikace

Z katalogu HCIC 2026:

Parametr Hodnota
Model H-001-7057
Otvor 4,5"
Tyč 2,5"
Mrtvice 41,5"
Aplikace H Válec ramena předního nakladače v polovičním balení
Funkce Polstrovaný

III. Tlumení — Proč je tento válec jiný

Rameno předního nakladače dělá násilnou práci. Otočí naloženou nádobu obloukem a na konci zdvihu se prudce zastaví. Bez odpružení je tato zarážka mechanické bouchnutí: píst narazí na koncovou krytku, náklad se šlehne dopředu, rám zasténá a těsnění převezmou ráz.

Udělejte to pár setkrát týdně, padesát týdnů v roce a škody se sčítají:

  • Prasknutí koncovky při opakovaném nárazu
  • Únava montážního oka na nálicích čepů
  • Utěsněte poškození pístem narážejícím na ucpávku
  • Hluk, který říká řidiči, že je něco špatně, než se rozbije

Polstrovaný design mění poslední centimetry cestování. Když se píst blíží ke konci, vstupuje do tlumicí objímky. Zachycený olej je protlačován dávkovacím otvorem, místo aby volně unikal. Zpomalení bude řízeno. Píst se zpomalí, zastaví a usadí se – místo aby bouchl.

Výsledkem není měkčí výkon. Je to těžší výkon ve více cyklech. Méně rázů za cyklus znamená, že válec, upevnění a konstrukce ramena vydrží déle.

Pokud vyměňujete vadný válec ramene na vysokozdvižném vozíku, odpružení je správná specifikace – ne upgrade.

IV. Geometrie — Co znamená 4,5 × 2,5 × 41,5

4,5palcový otvor.Toto je generátor síly. Pracovní tlak působící na oblast pístu vytváří zvedací sílu ramene. 4,5palcový vývrt je třída, která manipuluje se standardními obytnými a komerčními kontejnery na odpad.

2,5 palcová tyč.Tyč nese kompresní zatížení, když rameno tlačí, a tahové zatížení, když táhne. Průměr 2,5 palce dává sloupu pevnost, aby odolal vybočení při bočním zatížení – a ramena předního nakladače nesou boční zatížení, protože se kontejner houpe na lanech nebo řetězech.

Zdvih 41,5 palce.Pojezdová vzdálenost, kterou musí rameno ujet od polohy vyzvednutí na zemi k vysypání nad kabinou. Zdvih je rozhodnutí geometrie – je příliš krátký a paže nemůže dokončit oblouk; příliš dlouhý a válec přejíždí a tělo překáží.

Tato tři čísla spolupracují. Změňte jednu a pohyb paže se změní. To je důvod, proč stavíme na specifikaci katalogu spíše než "dostatečně blízko."

Front‑Loader Boom Cylinders

V. Co práce dělá s tímto válcem

H-001-7057 pracuje venku, plně exponovaný. Tyč vyčnívá nad kabinu při každém cyklu, do posypové soli na silnici v zimě, skládkového prachu a písku po celý rok, deště, ledu a teplotních výkyvů. Občas špatně odhadnuté vyzvednutí kontejneru způsobí boční náraz na celou sestavu.

O tom, jak dlouho to vydrží, rozhodují dvě věci:

Povrch tyče. Tyč musí být dostatečně tvrdá, aby se z ní odstranila drť, dostatečně hladká, aby se neopotřebovala těsnění, a dostatečně odolná proti korozi, aby přežila posypovou sůl. Povrchová úprava a kvalita zpracování odděluje dvouletý válec od šestiletého válce.

Balíček těsnění. Tyč stráví většinu své životnosti prodlouženou, což znamená, že stěračem projde více povrchu tyče a větší šance na zavlečení nečistot zpět dovnitř. Stěrač, který seškrabuje nečistoty, než se dostanou k těsnění tyče, není u popelářského vozu volitelný.

Ani na jednom neřežeme zatáčky.

VI. Aplikace

  • Cesty domovního odpadu.Čelní nakladače s polovičním balením zvedající standardní kontejnery cestu za cestou.
  • Komerční kontejnerové trasy.Tam, kde stejný mechanismus ramene zvládne větší komerční kontejnery.
  • Výměna vozového parku.Městské a soukromé vozové parky nahrazující opotřebované válečky ramen v intervalech obnovy.
  • Obnovit programy.Distributoři a přestavbové obchody skladují tlumenou náhradu válců s polovičním ramenem.

Application Scenarios

VII. Poznámky k objednávce

Když si objednáte H-001-7057, potvrďte:

1. Způsob montáže – oko čepu, vidlice nebo příčná trubka a průměr čepu

2. Orientace portu a standardní závit pro montáž (SAE, NPT, BSP, ORFS)

3. Pokud není standardní, utěsněte směs pro vaši provozní teplotu

Porovnáme také reference dílů OEM – pošlete své a my vám potvrdíme montáž před výrobou.

Každá jednotka je před přepravou tlakově testována. Záznamy o zkouškách jsou dodávány s válcem.

VIII. FAQ

Je to přímá náhrada za můj současný válec?
Jedná se o třídu válců ramene předního nakladače H Half Pack podle katalogu. Pošlete své OEM číslo dílu a montážní údaje a my potvrdíme montáž.
Co přesně cushioned dělá?
Na konci zdvihu se píst zpomalí přes dávkovací otvor místo bouchnutí koncového uzávěru. Menší otřesy na cyklus, delší životnost válce a jeho uložení.
Proč je odpružení na voze na svoz odpadu důležité?
Trasové kamiony objedou rameno stovkykrát týdně. Neodpružené zarážky zatloukají koncovku a těsnění. Poškození je kumulativní a neviditelné, dokud se nezdaří.
Co je MOQ?
10 jednotek pro standardní konfiguraci.
Dodací lhůta?
10–15 pracovních dnů pro standardní konfiguraci. Vlastní montáž: 18–25 pracovních dnů.
Nabízíte zkušební dokumentaci?
Ano. Každá láhev se dodává se záznamem o zkoušce se sériovým číslem.

IX. O HCIC

Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Založena v roce 1998. Jinan, Shandong, Čína. Tři továrny. 300+ zaměstnanců. 25+ inženýrů. Export do 50+ zemí.

Vyrábíme hydraulické válce pro průmysl nakládání s odpady – válce předního nakladače, teleskopické vyhazovací válce, pěchovací a posuvné válce – ve vlastním závodě s vlastním honováním, úpravou QPQ a tlakovými zkouškami.

Certifikace ISO 9001:2015. Export dokumentace zpracován interně.

X. Kontaktujte nás

hydraulic cylinders



Hot Tags: Válec výložníku předního nakladače
X
Používáme cookies, abychom vám nabídli lepší zážitek z prohlížení, analyzovali návštěvnost webu a přizpůsobili obsah. Používáním tohoto webu souhlasíte s naším používáním souborů cookie. Zásady ochrany osobních údajů
Odmítnout Přijmout