Válec vysokozdvižného vozíku
  • Válec vysokozdvižného vozíku Válec vysokozdvižného vozíku

Válec vysokozdvižného vozíku

Představení hydraulického zvedacího válce vysokozdvižného vozíku: Napájecí zdroj: Manuální Délka vidlice: 800 mm Zpráva o zkoušce strojů: Poskytováno Základní komponenty: Motor Max. Výška zdvihu: 1600/2500 mm Provozní hmotnost: 160-280 kg Poloměr otáčení: 1235 mm Min. Výška zdvihu: 90 mm Kapacita: 500-1500 kg Celková výška:2165/2925mm Rychlost zdvihu: 25 mm/s

Odeslat dotaz

Popis výrobku

HCIC vyrábí vysoce kvalitní vysokozdvižný zdvižný válec navržený pro sklápěče a sklápěče. S více než 28 lety zkušeností v oblasti hydrauliky, certifikovanou výrobou ISO 9001 a 100% tlakovým testováním poskytují naše teleskopické hydraulické válce spolehlivý výkon v nejnáročnějších podmínkách.

Přehled produktu

Pístový hydraulický válec lze rozdělit do dvou konstrukcí: jednopólového a dvoutyčového typu. Pevná metoda je upevněna tělem válce a pístnice je pevná. Působení hydraulického tlaku má jednočinný typ a dvojčinné. V jednočinném hydraulickém válci je tlakový olej pouze jednou dutinou hydraulického válce a tlaku válce lze dosáhnout tlakem válce. Pohyb obou směrů pístu hydraulického válce je střídán dvěma dutinami a tlak hydraulického tlaku je dokončen.

Charakteristiky poruch

Při odstraňování problémů se zařízením neprovádějte operaci se zátěží.

Mezi hlavní abnormální projevy patří nepřesné umístění a zastavení pístnice, nedostatečný výstupní tah, snížená rychlost pohybu a nestabilní pracovní výkon za provozu. Běžné příčiny jsou analyzovány následovně:

(1) Vnitřní netěsnost uvnitř hydraulického válce

Vnitřní netěsnost hydraulického válce zahrnuje především netěsnost způsobenou nadměrným opotřebením těsnicích součástí válce, stejně jako poškození nebo selhání těsnění pístnice, těsnění koncového víka a těsnění pístu samotného.

Netěsnosti, ke kterým dochází v těsnicí poloze mezi pístnicí a koncovým uzávěrem, jsou hlavními příčinami defektů, jako je skládání, vytlačování, trhání, povrchová abraze, stárnutí, poškození materiálu a deformace těsnicích částí. V takových případech musí být vadné těsnění odstraněno a nahrazeno novým kvalifikovaným těsněním.

Nadměrné opotřebení těsnění pístu je většinou způsobeno nesprávným nastavením regulačního ventilu otáček, což vede k příliš vysokému protitlaku v systému, nesprávnou montáží těsnění při montáži nebo znečištěním a znehodnocením hydraulického oleje. Mezi sekundární faktory patří vnikání cizích látek při montáži a použití nekvalitních těsnících materiálů.

Důsledky takových problémů zahrnují pomalý a pomalý pohyb, nedostatečnou výstupní sílu a ve vážných případech poškození pístu a vnitřní stěny válce válce, což dokonce vede k poruše "zadření válce". Odpovídajícím řešením je přenastavení rychlostního regulačního ventilu a provedení nezbytných oprav a vylepšení v přísném souladu se specifikacemi instalace zařízení a provozními postupy.

Technické specifikace

Všechny parametry lze přizpůsobit

Model AF500 AF1000 AF1500
Kapacita (kg) 500 1000 1500
Snížená výška vidlice (mm) 90 90 90
Max. výška zdvihu (mm) 1600 1600/2500 1600
Celková výška (mm) 2010 2165/2925 2150
Celková délka (mm) 1380/1640 1380/1640 1380/1640
Celková šířka (mm) 805 1000/750 1000
Délka vidlice (mm) 800 800 800
Poloměr otáčení (mm) 1235 1235 1235
Provozní hmotnost (kg) 160 250/316 280
Rychlost zdvihu (mm/s) 25 25 21
Šířka uličky pro palety (mm) 1915 1915 1915

Hot Tags: Válec vysokozdvižného vozíku
X
Používáme cookies, abychom vám nabídli lepší zážitek z prohlížení, analyzovali návštěvnost webu a přizpůsobili obsah. Používáním tohoto webu souhlasíte s naším používáním souborů cookie. Zásady ochrany osobních údajů
Odmítnout Přijmout