Barva je dočasný obvaz. Hydraulický válec z nerezové oceli HCIC 316L využívá metalurgii AISI 316L a elektrolyticky leštěné povrchy k likvidaci solné koroze.
U námořních navijáků, lodních kormidelních zařízení a pobřežních mechanických částí je lakovaná ocel pouze dočasnou opravou. Neustálé vibrace, tření paluby, dopad mořské vody a teplotní výkyvy časem popraskají a loupou barvu. Odkrytá základní ocel rychle zachytí solnou korozi, rez se neviditelně šíří pod povlakem, což vede k důlkové korozi válců, selhání těsnění, hydraulickému úniku a neočekávanému zastavení zařízení. Hydraulický válec z nerezové oceli HCIC 316L zcela upouští od laku, používá integrovanou nerezovou ocel AISI 316L pro celé tělo válce. Tento materiál odolává kyselé korozi, vyrovnává se s vysokotlakým horkým mycím prostředím v potravinářských dílnách a také dlouhodobé erozi solnou mlhou na pobřežních vrtných plošinách a pracovních lodích.
| Položka | Parametr |
|---|---|
| Tělo válce | Nerezová ocel AISI 316L odolná vůči kyselinám |
| Pístnice | Elektrolyticky leštěná nerezová ocel 316, Ra < 0,1μm |
| Pečeť | Viton třídy FDA |
| Pracovní tlak | 3 000 PSI (210 barů) |
| Teplotní rozsah | -40 °C ~ 120 °C |
| Montáž | Kulové konce ložisek |
| Kompatibilita s olejem | NSF-H1 potravinářský olej |

Jednoduché mechanické opracování pouze tvaruje nerezovou ocel, zatímco náš proces elektrolytického leštění optimalizuje kovový povrch na mikroúrovni. Tato úprava odstraňuje drobné povrchové otřepy a nerovné textury a mezitím vytváří hustý pasivační film bohatý na chrom na vnější stěně válce a vnitřních průtokových površích. Pasivační vrstva činí kovový povrch chemicky neaktivní. Molekuly mořské soli a potravinářské kyselé čističe nemohou korodovat kovový substrát. Běžné láhve z nerezové oceli začnou mít povrchové skvrny a lokální korozi během několika měsíců v korozivních scénách, zatímco náš produkt si při základní údržbě zachovává čistý a neporušený kovový povrch po celá léta.